Riscossione dell’incremento dell’addizionale comunale sui diritti di imbarco di passeggeri sugli aeromobili: le novità per il 2019

Con la circolare n. 28 del 15 febbraio 2019, l'INPS fornisce indicazioni in ordine alle innovazioni introdotte dalle disposizioni di cui all’articolo 26 del decreto-legge 28 gennaio 2019, n. 4, che ha previsto, per l’anno 2019, una nuova ripartizione della misura dell’incremento dell’addizionale comunale sui diritti di imbarco passeggeri di cui all’articolo 6-quater, comma 2, del decreto-legge 31 gennaio 2005, n. 7, convertito, con modificazioni, dalla legge 31 marzo 2005, n. 43. Nuova ripartizione e regime transitorio E' stato prorogato al 1° gennaio 2020 il termine a partire dal quale le maggiori somme, derivanti dall'incremento dell'addizionale, verranno riversate alla GIAS. Contestualmente, è stato introdotto, per l’anno 2019, un regime transitorio in ordine alla destinazione della misura dell’incremento dell’addizionale comunale sui diritti di imbarco passeggeri di cui si tratta (pari a 3 euro). Tale regime transitorio implica che il medesimo incremento venga riversato nella misura del cinquanta per cento alla GIAS; il rimanente cinquanta per cento è destinato, viceversa, ad alimentare il predetto Fondo di solidarietà del trasporto aereo. Inoltre è stata abrogata la disposizione che aveva previsto, per l’anno 2019, un ulteriore incremento pari a 0,32 euro. Pertanto, in applicazione dell’impianto normativo vigente, per gli imbarchi relativi ai periodi decorrenti da gennaio 2019 a dicembre 2019, le società di gestione aeroportuale riverseranno all’Inps gli importi riscossi dai vettori aerei a titolo di incremento dell’addizionale passeggeri pari a 5 euro a passeggero (1,5 euro per il finanziamento del Fondo di solidarietà del trasporto aereo e 3,5 euro destinati alla GIAS). Dal 1° gennaio 2020, terminato il periodo transitorio, il gettito addizionale derivante dal predetto incremento – salvo modifiche che possano intervenire in sede di conversione del decreto-legge in oggetto – sarà interamente destinato alla GIAS. Istruzioni operative Sul piano operativo, per la compilazione del flusso Uniemens, le società di gestione aeroportuale proseguiranno ad esporre, quali importi a debito, le somme riguardanti gli imbarchi relativi al periodo da gennaio 2019 utilizzando il codice “M402” già in uso, avente il significato di “Incremento dell’addizionale comunale sui diritti di imbarco passeggeri per il versamento delle somme a debito relative ad imbarchi da luglio 2013 a dicembre 2015 e da settembre 2016 (D.L. 7/2005 e L. 92/2012)”. In particolare le società di gestione aeroportuale valorizzeranno nell’elemento di il codice causale “M402” e indicheranno nell’elemento l’importo da versare. Si tratta di tutte le somme riscosse dalle società di gestione aeroportuale nel mese per il quale viene effettuata la denuncia mensile, relative ad imbarchi del periodo in trattazione, corrispondenti a 5 euro dovuti per ogni imbarco.

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Le società di gestione aeroportuale riverseranno all’Inps gli importi riscossi dai vettori aerei a titolo di incremento dell’addizionale passeggeri pari a 5 euro a passeggero

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