Manovra: stop a detrazioni oltre 240mila euro di reddito, unificazione di Imu e Tasi

Detrazioni fiscali solo per chi paga con strumenti tracciabili. Anzi no: questa novità spuntata nell’ultima bozza della legge di Bilancio è saltata nel giro di poche ore. Durante il vertice che si è tenuto a Palazzo Chigi mercoledì pomeriggio la maggioranza ha deciso la marcia indietro: le spese sostenute per medicine, visite specialistiche, analisi e fisioterapia continueranno ad essere detraibili al 19% anche per chi paga in contanti. Per le altre detrazioni al 19% – per esempio su spese scolastiche o attività sportive dei bambini o interessi sui mutui – sarà necessario certificare l’uscita con pagamenti tracciabili. Confermate invece le indiscrezioni sul limite di reddito di 120mila euro oltre il quale gli sconti fiscali si ridurranno, fino ad azzerarsi oltre i 240mila euro. Sono escluse le detrazioni per gli interessi passivi sui prestiti, mentre si sta ancora valutando se escludere anche le spese sanitarie per le patologie gravi. Per le famiglie vengono poi prorogati gli attuali bonus bebè e i voucher nido, con criteri più generosi rispetto a quelli attuali. E per i fumatori arriva la tassa su cartine e filtri. Ecco le altre misure previste dalle bozze. Stretta sui concessionari autostradali Arriva una stretta sui concessionari autostradali: la bozza riduce all’1% la quota di ammortamento deducibile dei beni gratuitamente devolvibili alla scadenza di una concessione, come gli investimenti per fare le strade. Attualmente invece l’ammortamento di questi investimenti è integralmente deducibile per la quota imputata a bilancio. La norma si rivolge espressamente alle “imprese concessionarie di costruzione e gestione di autostrade e trafori” e si applica già “al periodo d’imposta in corso al 31 dicembre 2019”. La revisione vale anche per la deducibilità del costo dei beni materiali strumentali per l’esercizio dell’impresa e dei diritti d’uso di opere d’ingegno o brevetti. La lobby dei concessionari, Aiscat, è già sul piede di guerra e minaccia “un blocco generale degli investimenti nel settore autostradale, penalizzando fortemente lo sviluppo del sistema infrastrutturale”. Per il ministro dell’Economia Roberto Gualtieri la norma “è una limatura assolutamente sostenibile, non è punitiva”. Accorpamento Imu-Tasi Imu e Tasi saranno unificate in un’unica imposta. L’aliquota di base per l’abitazione principale classificata nelle categorie catastali A/1, A/8 e A/9 e per le pertinenze è pari allo 0,5 per cento e il comune può aumentarla di 0,1 punti percentuali o diminuirla fino all’azzeramento (al 0,4 per cento). I Comuni “possono aumentare ulteriormente l’aliquota massima dell’1,06 per cento di cui al comma 7 sino all’1,14 per cento, in sostituzione della maggiorazione della Tasi”. Contraria Confedilizia secondo cui “con l’eliminazione della Tasi verrebbe meno qualsiasi riferimento ai servizi (che oggi per la Tasi c’è) e – quindi – verrebbero meno garanzie importanti per il cittadino. Inoltre, verrebbe posta a carico del proprietario anche quella parte di Tasi (dal 10 al 30% dell’imposta) che attualmente è a carico di colui che occupa gli immobili (ad esempio l’inquilino nei contratti di locazione). Ancora, viene previsto in via definitiva l’aumento all’11,4 per mille – rispetto all’ordinario limite del 10,6 per mille – dell’aliquota massima applicabile in alcuni grandi Comuni come Roma e Milano. Inoltre, l’aliquota di base dell’Imu passa dal 7,6 per mille all’8,6 per mille (per l’abitazione principale, dal 4 al 5 per mille): novità che avrebbe l’effetto di portare ad aumentare l’aliquota di base da parte di quei Comuni che finora applicavano l’aliquota di base Imu e non applicavano la Tasi”. La viceministra dell’Economia Laura Castelli ha poi annunciato che saranno unificati nella local tax “i numerosi tributi locali minori, tra quello relativo all’occupazione di suolo pubblico e l’imposta sulla pubblicità, al fine di semplificare la vita ai cittadini e soprattutto alle tante imprese che operano sul territorio. A questa si aggiunge una importante semplificazione per gli ambulanti, perché riteniamo che i mercati locali, specialmente nei piccoli Comuni, rappresentano un’importante spazio di socializzazione“. Bonus casa e facciate Capitolo casa: vengono rinnovati i bonus per ristrutturazioni e per l’acquisto di mobili e arriva la detrazione al 90%, senza limiti di spesa, per rifare le facciate dei palazzi. Non c’è per ora il bonus verde, nonostante le proteste delle associazioni del settore florovivaistico. Viene finanziato il fondo di garanzia per la prima casa e nasce un nuovo fondo da 853 milioni fino al 2033 per la “Rinascita urbana”. Il nuovo fondo pluriennale sarà assegnato a progetti, selezionati da una Alta commissione ad hoc, di Regioni, Città metropolitane, province, città di Aosta e i Comuni sopra i 60mila abitanti per riqualificare e aumentare l’edilizia popolare. 470 milioni per il green new deal Per il green new deal nella bozza vengono stanziati 4,24 miliardi dal 2020 al 2023. La dotazione del fondo è di 470 milioni per il 2020, di 930 milioni per il 2021 e di 1.420 milioni per ciascuno degli anni 2022 e 2023. Alla costituzione del fondo concorrono i proventi delle aste delle quote di emissione di CO2 relativi agli anni 2020, 2021 e 2022, a valere sulla quota di pertinenza del ministero dell’ambiente, per un importo pari a 150 milioni di euro l’anno. Verranno anche emessi titoli di Stato cosiddetti Green (o Sustainable). Oggetto dei finanziamenti, “operazioni, anche in partenariato pubblico privato, finalizzate a realizzare progetti” che abbiano obiettivi come “la decarbonizzazione dell’economia, l’economia circolare, la rigenerazione urbana, il turismo sostenibile”. Ma il prossimo anno gli interventi si fermeranno ai bonus previsti dal decreto Clima. Sempre sul fronte dell’ecosostenibilità il ministro dell’Economia Roberto Gualtieri ha detto che i 140 milioni l’anno aggiuntivi per Industria 4.0 andranno a “interventi a favore della sostenibilità e della circolarità dell’economia”. In più il rinnovo del parco auto della pubblica amministrazione sarà in chiave green: dal 2020 è previsto l’acquisto o il noleggio di nuove auto almeno per il 50% ibride o elettriche. Sugar tax di 10 euro per ettolitro Nella bozza del ddl di bilancio 2020 è inserita anche la ‘sugar tax‘. Nel dettaglio, si legge bella bozza del provvedimento, viene ”istituita una imposta sul consumo delle bevande analcoliche” ossia ”i prodotti finiti e i prodotti predisposti per essere utilizzati come tali previa diluizione, rientranti nelle voci NC 2009 e 2202 della nomenclatura combinata dell’Ue, condizionati per la vendita, destinati al consumo alimentare umano, ottenuti con l’aggiunta di edulcoranti e aventi un titolo alcolometrico inferiore o uguale a 1,2 per cento in volume”. L’imposta sarà di 10 euro per ettolitro per i prodotti finiti e 0,25 euro per chilo “per i prodotti predisposti ad essere utilizzati previa diluizione”. L’imposta, si legge, “non si applica alle bevande edulcorate cedute direttamente dal fabbricante nazionale per il consumo in altri Paesi dell’Ue ovvero destinate, dallo stesso soggetto, ad essere esportate. Sono esenti dall’imposta le bevande edulcorate il cui contenuto complessivo di edulcoranti sia inferiore o uguale, rispettivamente, a 25 grammi per litro” per i prodotti finiti e “a 125 grammi per chilogrammo, per i prodotti” predisposti ad essere utilizzati previa diluizione”. Le attività di accertamento, di verifica e di controllo dell’imposta sono demandate all’Agenzia delle dogane e dei monopoli i cui funzionari “hanno facoltà di accedere presso gli impianti di produzione, di condizionamento o di deposito di bevande edulcorate al fine dell’acquisizione degli elementi utili ad accertare la corretta applicazione delle disposizioni”. Il mancato pagamento dell’imposta è punito con la sanzione amministrativa “dal doppio al decuplo dell’imposta evasa non inferiore comunque a euro 500. In caso di ritardato pagamento dell’imposta si applica la sanzione amministrativa pari al 30 per cento dell’imposta dovuta, non inferiore comunque a euro 250”.

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