Stretta sugli autovelox, ecco le nuove norme

È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 123 del 28 maggio 2024 il decreto 11 aprile 2024 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che stabilisce le modalità di collocazione e uso dei dispositivi o mezzi tecnici di controllo, finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni delle norme di comportamento di cui all'art. 142 del decreto legge 285 del 1992. Al fine di garantire omogeneità e uniformità nelle attività di controllo della velocità dei veicoli da parte degli organi di polizia stradale di cui all'art. 12, comma 1, del citato decreto legislativo n. 285 del 1992, si applicano ai dispositivi, alle postazioni di controllo e a i sistemi di misurazione della velocità sia di nuova installazione che già esistenti alla data dell'entrata in vigore del presente decreto. Le condizioni tecniche per la collocazione delle postazioni sono disciplinate nell'allegato A al decreto, che ne costituisce. In particolare è stabilito che: - le postazioni fisse sono collocate esclusivamente a seguito di valutazione dell'ente proprietario della strada, anche su richiesta dell'organo di polizia stradale che le utilizza; - per la contestazione differita delle violazioni sono collocate, in via ordinaria, postazioni fisse. Laddove non sia possibile, per motivi connessi all'infrastruttura stradale o per altre ragioni obiettive, l'installazione di una postazione fissa in un preciso punto della predetta infrastruttura, è consentita la collocazione di postazioni mobili; - l'uso di dispositivi a bordo di un veicolo in movimento, quando sono utilizzati senza contestazione immediata della violazione, è consentito sulle strade o sui tratti di strada nei casi in cui non sia possibile collocare postazioni fisse o mobili. La norma stabilisce che la presenza degli autovelox dovrà essere segnalata e dovrà essere rispettata una distanza minima fra le installazioni (a seconda che la strada sia urbana o extraurbana). Gli autovelox non possono essere posizionati sulle strade dove il limite di velocità è sotto i cinquanta all’ora nelle strade urbane e sotto i 20 km orari sul limite previsto in quelle extraurbane (se una strada lo ha 110 km/m, il dispositivo può essere installato solo se in quel punto il limite è fissato ad almeno 90 chilometri orari e non inferiore). La visibilità della postazione di controllo attuata attraverso dispositivi a bordo veicolo in movimento è garantita dall'installazione sopra il veicolo di un segnale luminoso o a messaggio variabile riportante la dicitura "rilevamento dinamico velocità", abbinato al dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu che deve essere in funzione durante il rilevamento. I dispositivi di controllo utilizzati per l'accertamento dell'eccesso di velocità che consentono di documentare la violazione e, a richiesta dell'interessato, la visione successiva, sono impiegati nel rispetto della vigente normativa sul trattamento dei dati personali di cui al regolamento (UE) 2016/679 relativo alla protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati, e al decreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196, recante il Codice in materia di protezione dei dati personali.

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